Boeing избра Кели Ортберг за главен изпълнителен директор, тъй като загубите се увеличават

Boeing назначи Кели Ортберг за нов основен изпълнителен шеф, поставяйки на някогашния началник на един от своите снабдители предизвикването да ръководи производителя на самолети през една от най-големите рецесии в неговата история.

Назначаването на Ортберг, който ще стартира на 8 август и ще се причисли към борда на Boeing, поставя завършек на месеци на спекулации, откакто Дейв Калхун сподели през март, че ще се отдръпна от поста до края на година.

Boeing се клати от януари, когато панел на вратата се откъсна от 737 Max по време на търговски полет. Въпреки че никой не беше умрял, някои пасажери бяха ранени, а случаят напомни две съдбовни произшествия през 2018 година и 2019 година, които компанията се бори да остави зад тила си.

Ortberg е умел водач „ с добре извоюван известност за създаване на мощни екипи и ръководство на комплицирани инженерни и индустриални компании “, сподели ръководителят на Boeing Стивън Моленкопф, който управлява търсенето на заместител на Калхун. „ Кели има верните умения и опит да управлява Boeing в идната му глава. “

64-годишният управляваше Rockwell Collins, която създава авионика и кабинно съоръжение, в продължение на пет години и оказа помощ за надзора на нейното свързване на стойност 30 милиарда $ през 2017 година с United Technologies. Сега прочут като Collins Aerospace, той е част от отбранителния реализатор RTX.

Ортберг, който живее във Флорида, ще се реалокира в Сиатъл за новата работа, сподели източник, осведомен със обстановката. Boeing реалокира централата си в Чикаго през 2001 година, създавайки несъгласия по отношение на това дали ръководителите са прекомерно надалеч от ежедневните интервенции. Той се реалокира още веднъж през 2022 година в Арлингтън, Вирджиния, с цел да бъде по-близо до своите клиенти в Пентагона.

„ За мен е изключителна чест и примирение да се причисля към тази емблематична компания “, сподели Ортберг. „ Има доста работа за извършване и чакам с неспокойствие да стартираме. “

Назначаването му пристигна откакто Boeing регистрира загуба от $1,4 милиарда през второто тримесечие, по-голяма от предстоящото от Wall Street. Тримесечието беше помрачено от $1 милиард загуби, свързани с контракти за защита с закрепени цени и по-малко доставки на самолети.

Главният финансов шеф Брайън Уест сподели, че компанията, която регистрира безвъзмездни изходящи парични потоци за първите две тримесечия на годината, още веднъж щеше да изгори пари в третата. Високите ресурси и предплатени заплащания към доставчиците в поддръжка на по-голямо бъдещо произвеждане удрят оборотния капитал на Boeing.

„ Докато комерсиалното произвеждане и доставките се усъвършенстват, не престават спомагателните загуби в [отбраната, космоса и сигурността на Boeing] и графикът на оборотния капитал да натежи върху краткосрочния паричен поток “, сподели Уест, добавяйки, че въздействието върху оборотния капитал ще се свие по-късно през годината.

Въпреки загубите, акциите на Boeing нарастнаха с 3% в обедната търговия като тези на Ortberg набирането постави завършек на месеци на спекулации за това кой ще поеме множеството провокации пред компанията.

Ортберг стартира кариерата си през 1983 година като инженер в Texas Instruments, преди да се причисли към Rockwell Collins като програмен управител. Мнозина в галактическата промишленост мощно подкрепяха инженер, който да заеме най-високия пост в Boeing, като критиците допускаха, че компанията е изгубила пътя си, откакто даде приоритет на възвръщаемостта на акционерите пред вложенията в инженерство и нововъведения.

Новият основен изпълнителен шеф ще бъде под неотложен напън за възобновяване на доверието в качеството и сигурността на индустриалните интервенции на Boeing, както и намиране на способи за облекчение на напрежението във веригата за доставки, което спъва промишлеността след пандемията.

Клиентите на самолетната компания Boeing бяха ядосани от закъсненията в доставките на самолети през интервал, в който съперникът Airbus завоюва пазарен дял.

Роб Сталард, анализатор във Vertical Research Partners, сподели, че Ортберг е „ доста добър наем “.

„ Въпреки че той може да не е толкоз прочут като Лари Кълп (GE) или Дейв Гитлин (Carrier), съгласно нашия опит Кели беше отличен изпълнителен шеф на Rockwell Collins “, сподели Сталард. „ Това, което той носи на празненството, е освен богат опит [в авиокосмическата сфера и отбраната], само че и връх в ръководството на компания с отлична корпоративна просвета. Очевидно има голям брой проблеми в Boeing, само че с Кели като основен изпълнителен шеф считаме, че има най-малко късмет да ги изправим. обвиняване за заблуждение на Федералната авиационна администрация на Съединени американски щати. Boeing записва такса от $244 милиона през второто тримесечие, обвързвана с неустойката, която чака да заплати.